Delphi Statement Pro Innovationen im IHK Positionspapier

k-PoitionspapierDas Delphi Statement  in der Rubrik: “Innovationen zur Lösung gesellschaftlicher und globaler Herausforderungen”:Für uns als Zulieferer der Automobilindustrie ist die gesellschaftliche Akzeptanz für Mobilität unabdingbare Voraussetzung für eine positive Entwicklung unseres Unternehmens und des Wirtschaftsstandortes Deutschland. Forschungsförderung sollte daher Akzeptanz stärker in den Blick nehmen – zum Beispiel mit Projekten zur “emissionsarmen Mobilität”.

BMW i3 in Wien und ein Ladestecker aus Wuppertal

Ladestecker

Ladestecker am “Wiener Hof”

Für den elektrischen Antrieb liefern wir ein “kleines” aber sehr bedeutsames Teil, das die E-Mobilität über weite Strecken ermöglicht: Den Ladestecker. Die europäische Variante wurde in Wuppertal entwickelt. Einen Ladestecker für die Welt gibt es nicht. Leider. Zu unterschiedlich sind die Standards und die Technik zur Stromübertragung.  Der Delphi Stecker in der Wiener Hofburg…  Dort war er jedenfalls anläßlich des Wiener Motorensymposiums zu sehen und anzufassen.

Pressevent in der Wiener Hofburg

Pressegespräch

Pressegespräch

Die Atmosphäre ist schon einmalig. Die Wiener Hofburg als Ort für eine Presseveranstaltung. Unser Präsident der Sparte Antriebssysteme sprach über die großen Trends im Motorenbau. Wir stellten unseren Beitrag für ein Forschungsprojekt der TU Wien vor und BMW zeigte ihr E-Auto “i3″ mit unserem Ladestecker für die Ladesäule. “Made im Bergischen Land” Den Rest dieses Eintrages lesen »

Emissions-Broschüre neu aufgelegt

k-Emission broschureDelphi hat die Emissions-Broschüre neu aufgelegt.  Ein bißchen Buchmesse Feeling herrscht dieser Tage bei uns, denn eine “bedeutungsgewaltige Niederschrift” – so würde es wohl im Feuilleton lauten, wird demnächst bei uns erscheinen.  Die Emissionsbroschüre, die Delphi seit 1992 auflegt wird es 2013 in einer aktualisierten Ausgabe geben. In ihr sind die Abgasstandards und Regelungen aus aller Welt zusammengefaßt.  Neu ist das Kapitel, in dem Den Rest dieses Eintrages lesen »

Delphi auf der eCarTec in Paris

k-traffic delphi boothZusammen mit unseren französischen Kollegen präsentieren die E-Mobilitätsexperten aus Wuppertal Leistungselektronik, Hochvolt-Steckverbindungen und Leitungssysteme für den französischen Markt. Die Autohersteller links des Rheins haben die E.-Mobilität mit Elan aufgegriffen und sind auch in Deutschland mit ersten E-Modellen präsent. Klar, dass die Teams eines internationalen Zulieferer immer nah am Kunden sind. Den Rest dieses Eintrages lesen »

Mehr Sicherheit durch neues Hochleistungsradar

k-Delphi-RadarNeues Hochleistungsradar  mit 76 GHz  für „Rear and Side Detection“: Bei Spurwechseln und Wendemanövern macht das  Rear and Side Detection System (RSDS) den Fahrer auf sich nähernde Fahrzeuge aufmerksam. Das RSDS warnt, wenn sich ein Fahrzeug in einem toten Winkel hinter dem Fahrzeug oder seitlich davon befindet. Es ist nicht nur eine Einzelkomponente, sondern ein komplexe Sensor-Elektronik, die gleich mehreres kann: Totwinkelerkennung, Spurwechselunterstützung und Querverkehrswarnung. Den Rest dieses Eintrages lesen »

Komplexität beherrschen

k-CIMG5211Als Hightech Zulieferer von lebensrettenden Fahrzeugsicherheitssystemen ist es nur richtig, dass sich Delphi bei der Entwicklung und Herstellung solcher Systeme um höchste Qualität im Entwicklungs- und Herstellungsprozess kümmert. Wie das Delphi innerhalb seines internationalen und arbeitsteiligen Netzwerk sicherstellt, welche besonderen Anforderungen dabei zu berücksichtigen sind, darüber referierte Josef Hjelmaker, Engineering Direktor-Europa für Steuerelektronik bei Delphi. (siehe Foto) Seit November 2011 existiert die ISO 26262. Hjelmaker erläuterte wie diese noch neue Richtlinie von den verschiedenen Weltmärkten angenommen wird und wie Delphi sie intern in die eigene Safety Culture integriert. Moderiert von Dr. Bernd Gottselig, Ford präsentierten Experten von BMW, Siemens und Delphi aktuelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit und Betriebssicherheit und diskutierten auch über die neue ISO Richtlinie

Delphi auf dem VDA Technik Kongress

k-LadesteckerDer zweite Tag des VDA Technik Kongress beginnt. Delphi präsentiert für die beiden Themenspektren Antrieb und Fahrsicherheit einmal kabelgebundene Ladesysteme für den Weltmarkt in der Technik-Ausstellung und ein Referat zur Funktionalen Sicherheit von komplexen Elektroniken. Foto: da es keinen weltweit Standard für das Laden gibt, gibt es viele Varianten von dem Ladestecker und seinen Anschlüssen. Gezeigt auf dem VDA Kongress.

Automatische Sicherheitssysteme und Hochvolt-Technologie auf dem Vormarsch

Rund um Radar-TechnologieEs ist nicht mehr allein die E-Mobilität, die als Trend im Automobilbau auszumachen ist. In Genf manifestiert sich auch klar ein Trend hin zu intelligenten, automatisch arbeitenden Sicherheitssystemen, die den Fahrer in gefährlichen Situationen unterstützen, wenn er selbst nicht schnell genug reagieren kann. Immer mehr Neu-Pkw haben das von Delphi entwickelte ACC (Adaptive Cruise Control) an Bord, das nicht nur den Abstand einhält, sondern bei Bedarf automatisch das Fahrzeug abbremst, sollte der Fahrer am Steuer auf die Warnungen nicht reagieren und selbst handeln. Automobilisten wünschen sich für ihr Fahrzeug heute schon recht umfangreiche Pakete an „aktiver“ Sicherheit. Den Rest dieses Eintrages lesen »

Sicherheitsfunktionen sicher machen

VDA_TK_2013_CMYK_mit_JahreszahlAuf dem in dieser Woche in München stattfindenden VDA-Technik-Kongress führt Delphi das Thema Sicherheit unter einem anderen Aspekt fort: Funktionale Sicherheit.  Delphi ist ein Zulieferer für innovative Sicherheitssysteme für das Automobil.  Fahrerassistenzsysteme, Bremsassistenten, Verkehrszeichen- und Fußgängererkennung sind Innovationen aus unserem Hause, die das Autofahren sicherer machen. Wir, die sich so für die Verkehrssicherheit  engagieren, müssen auch dafür Sorge tragen, dass sich die Verkehrsteilnehmer auf die einwandfreie  Funktion der Sicherheitsausstattung verlassen können. Dieser Anspruch  umfasst auch alle anderen Elektroniken im Auto, egal ob elektronisch gesteuerte Fensterheber, Spiegel, den Bedienungselementen am Lenkrad oder die elektronische Motorsteuerung. Wir haben darum  eine Safety Culture entwickelt. Den Rest dieses Eintrages lesen »