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Delphi bei WRC Rallye in Trier

Thomas Aurich — Fri, 22 Jul 2011 14:16:57 +0000

Seien Sie unser Gast in Trier! Zusammen mit dem FERM World Rally Team würden wie Sie gern am Rande der Rennstrecke begrüßen. Hier nähere Infos: Vom Freitag, 19. August vom bis Sonntag, 21. August kämpfen die Rallye-Rennteams in Trier um den Sieg bei der ADAC Rallye Deutschland.
Delphi ist internationaler Partner der FIA World Rally Championship(WRC).
Zusammen mit dem FERM Power Tools World Rally Team sind wir an der Rennstrecke vor Ort. Sie finden uns im Service Park. Der ist im Messepark Trier, Parkplatz Jägerkaserne.
Im Vorfeld der IAA und der Equip Auto möchte ich Sie deshalb zu einem gemeinsamen Renntag nach Trier einladen.

Bitte entscheiden Sie sich, ob und an welchem Tag Sie vor Ort sein wollen. Jeweils ab 10 Uhr lassen wir den Renntag mit einem Frühstück beim FERM Power Tools World Rally Team im Servicepark beginnen. Weitere Informationen über den Rennverlauf finden Sie auf http://www.wrc.com und auf: http://www.rallye-deutschland.de

Da wir Gast beim FERM World Rally Team sind und damit Sie sicher Zugang zu dem Servicebereich des Rennteams erhalten, möchte ich Sie bitten Ihr Kommen per E-Mail Herrn Roel Schoondermark, Marketingmanager des FERM World Rally Team anzuzeigen. Hier sein E-mailadresse: Email roel@fermwrt.com; (Tel 0031 651-95 66 23). Mehr Infos zum FERM World Rally Team: http://www.fermwrt.com
Natürlich nehmen auch wir (Beate.Schnaebeli@delphi.com) Ihre Rückmeldung entgegen.

Pressekonferenz auf der IAA: Delphi Stand (5.1-B06).

Thomas Aurich — Thu, 21 Jul 2011 18:12:26 +0000

Auf der 64. IAA Pkw vom 15. bis 25. September 2011 in Frankfurt/Main präsentiert unser Unternehmen Delphi neueste Technologien in den Kategorien Safe, Green & Connected. Wir sind zu finden im 1. Stock der Halle 5: Delphi Stand (5.1-B06).

Delphi Pressekonferenz am Mittwoch, 14. Sept. 2. Pressetag, 9.30-10.00 Uhr am Delphi Stand (5.1-B06)

Darüber hinaus:
Pressekonferenz der Hochschule Bochum zum Elektro-Auto-Projekt „BOmobil“, (Delphi ist Entwicklungspartner). Am Mittwoch, 14. Sept. 2. Pressetag, 10.30-1100 Uhr (Halle 4.0; Stand 4.0-C07).Die Delphi-Entwicklungsteams leisten mit ihrer Forschung einen Beitrag, mit der Mobilität umweltfreundlicher, ressourcenschonender und mit gut informierten Autofahrern effizient gestaltet werden kann. E-Mobilität, neue alternative Materialien, CO₂– Reduktion, sichere und schnellere Kommunikation sind einige der Themen, die wir auf der IAA vorstellen. Neue Klimaanlagen gehen in Serie und Downsizing sowie Emissionsreduktion bestimmen u.a. den technischen Fortschritt bei Powertrain.

E-Mobilitätskongress in Paris

Thomas Aurich — Thu, 12 May 2011 14:45:20 +0000

E-Mobility-Vortrag in Paris

Das Wuppertaler Entwicklungsteam für E-Mobilität hatte zusammen mit den französischen Delphi Kollegen einen gemeinsamen Kongressauftritt in der französsichen Haupstadt. Als international tätiger Zuliefefer, zählen auch die französischen Fahrzeughersteller zu unseren Kunden. Vor ihnen präsentierten wir die aktuellen Entwicklungen und Bordnetzkonzepte aus Wuppertal. Das Thema E-Auto ist längst nicht nur ein deutsches Thema, doch die Konzepte und Herangehensweise sind natürlich unterschiedlich.

Radio-talk

Gerade dieser Kongressauftritt zeigte deutlich, das die technologische Herausforderungen grenzübergreifend sind, aber ebenso unsere länderspezifischen Techniklösungen. Die sichere und effiziente Energieverteilung ist allgemeine Anforderung. Robuste Technik, wettbewerbsfähig in ihrer Herstellung das ist die Grundlage. Was ist nun länderspezifisch? Vieles, hier einige eindrucksvolle Hinweise: Hybridkonzepte mir Diesel- oder Ottomotor. Fahrzeuge mit Batterien zum aufladen oder Batterien, die an einer Art Ladetankstelle auch gewechselt werden können. Also leer gegen voll. Und schließlich die Unterschiede bei den Stromnetzen, für den Laien kaum wahrnehmbar, aber für uns Experten eine echte Herausforderung. Schließlich soll die Fahrt mit dem E-Auto nicht an Ländergrenzen enden.

Delphi sponsert die FIA World Rally Championship

Thomas Aurich — Wed, 04 May 2011 12:05:04 +0000

Delphi sponsert WRC

Wir melden uns als Sponsor zurück im internationalen Motorsport und sind nun offizieller „Automotive Technology Partner der World Rally Championship“ (WRC)

Motorsport ist und bleibt ein faszinierender und technisch anspruchsvoller Sport. Für uns als Zulieferer ermöglicht er zu zeigen, was Technik alles leisten und aushalten kann. Technik, die im Straßenalltag im Auto verborgen ist und einfach nur ihren Dienst verrichtet. Der Rallyesport bringt Technik an ihre Grenzen und die Ingenieure fiebern mit, wenn ihre Techniklösungen den Fahrern zum Sieg verhelfen.

Natürlich ist der Sport nicht nur gut für Emotionen. Wenn sich ein Unternehmen entscheidet Sponsor zu werden, hat das handfeste Gründe. Welche, das sagt Palle Willumsen, Leiter unseres Teile- und Zubehörgeschäfts in Deutschland: „ Auch bei den besonders Technik orientierten deutschen Autofahreren ist die Präsenz an den Rennstrecken wichtig. Mit dem sichtbaren Auftritt unterstützen wir unsere Teile- und Service-Organisation. Dort kommen die Autofahrer ganz persönlich mit unseren Teilen und Serviceangeboten in Kontakt. Ein gutes Image, ein gutes Gefühl unterstützen eine aus technischen Gründen getroffene Kaufentscheidung.“ In meinem Gespräch ergänzte Willumsen an dieser Stelle: „Denn man muß wissen, unsere Produkte erhöhen die Effizienz der Motoren, sind sehr umweltfreundlich, dienen der Fahrzeugsicherheit und sind robust in der Anwendung. Dadurch passen sie also sehr gut zum Motorsport.“ Und weil das so ist, hat Simon Long, CEO von North One Sport – dass ist der Veranstalter – des WRC unseren Einstieg ganz positiv kommentiert: “Mit den innovativen Technologien und dem Service Know-how, ist der Bund mit Delphi für uns sehr wichtig. Wir freuen uns, und heißen Delphi in unserer Sponsorenfamilie willkommen.”

Als offizieller Partner bekommt Delphi Zugriff aufw ertvolle Marken- und Vermarktungsrechte an den Rennen während der Saison, dadurch stärken wir die Partnerschaft und unser Engagement für den Motorsport. Das gibt uns eine solide Plattform unser Image weltweit zu stärken. In der diesjährigen Saison des WRC konkurrieren Fahrer von Citroën, Ford und MINI bei Rennen in 13 Ländern in Europa, Mittel- und Südamerika, Asien und dem Mittleren Osten.

Mit dem Sponsorship erhalten wir die Möglichkeit unser Logo entsprechend zu präsentieren. Auf der WRC Webseite ist es bereits. Außerdem nutzt der WRC aktiv Social Media, das ergänzt unsere Aktionen.

Nach BOmobil startet 2. E-Autoprojekt mit Delphi

Thomas Aurich — Sat, 04 Dec 2010 12:51:35 +0000

Am Mittwoch, 8.12. um 13.30 Uhr findet in der Ruhr Uni die Auftaktveranstaltung zum Start des Forschungsprojektes statt, im Rahmen dessen neue Technologien für E-Autos auf ihre Alltagstauglichkeit überprüft werden. Nachdem zu Jahresbeginn das E-Auto-Entwicklungsprojekt BOmobil von der Landesregierung auf den Weg gebracht wurde, hat nun der Bund diesem zweiten wichtigen Projekt in dem Delphi engagiert ist, zugestimmt. Zur Veranstaltung lädt Prof. Dr.-Ing C. Sourkounis in die Ruhr Universität Bochum, Gebäude ID, Foyer Ebene 04. NRW Wirtschaftsminister, Voigtsberger, wird ebenfalls anwesend sein.
Mit der Veranstaltung startet das Projekt “Alltagstauglichkeit von Elektromobilität”. Was sind die praktischen Bausteine für die zukünftige E-Auto-Technologie? Im Mittelpunkt: die Infrastruktur für E-Fahrzeuge und selbige in den E-Fahrzeugen sowie die Sicherheit. Es werden unter der Leitung der Ruhr Uni neue Technologien erprobt, ganz konkret auch neue E-Fahrzeuge im Einsatz beobachtet und Daten für weitere technische Innovationen gewonnen. Ein wichtiger Projektpartner ist Delphi. Zum Projektstart – also zur Auftaktveranstaltung – wird der Wirtschaftsminister des Landes NRW, Harry K. Voigtsberger an der Ruhr Uni erwartet. Termin: 8. Dezember, 13.30 Uhr Ruhr Uni, Gebäude ID, Foyer Ebene 04. Dipl.- Ing. Christian Schäfer von der Elektronik Vorentwicklung von Delphi erläutert die Entwicklungstrends bei der E-Mobilität und Prof. Dr.Ing. C. Sourkounis (Energiesystemtechnik und Leistungsmechatronik) stellt das Forschungprojekt vor. Weitere Vorträge z.b. Sozioökonomische Aspekte der E-Mobilität stehen auf dem Programm. Anschließend Diskussion und Networking

Kompetenz in Miniaturisierung

Thomas Aurich — Fri, 12 Nov 2010 09:42:52 +0000

Verkleinerte Komponenten müssen sicher gefertigt werden können und sie müssen – auch wenn winzig – die hohen Anforderungen bestehen. Das wollen die Delphi-Ingenieure vor Ort demonstrieren und keine Frage offen lassen. So reisten sie mit einem Fertigungsautomaten an und demonstrierten im Zuschauer- und Besuchertrubel ihr Können. L-Shape Crimping heißt das neue Verfahren. Kein einfaches Durchkommen, denn die Vorführungen fanden großes Interesse.

Klein und noch kleiner – Delphi spart Gewicht

Thomas Aurich — Fri, 12 Nov 2010 09:40:43 +0000

Dünne Kabel - robuste Verbindungen

Bis zu 10% kann das Gewicht eines Kfz-Bordnetztes verringert werden, wenn alle Möglichkeiten zur Miniaturisierung ausgeschöpft werden. Je nach Fahrzeug, kann die Einsparung sogar größer ausfallen. Kleinere Leitungsquerschnitte, kleiner dimensionierte Verbindungssysteme und Elektrikkomponenten sowie alternativMaterialien.

Blick ins Innere des Autos

Thomas Aurich — Fri, 12 Nov 2010 09:39:44 +0000

Die Kamera blickt ins Innere des E-Autos und folgt vielen Augen, die auch genau anschauen wollten, wo die Delphi HV Steckerverbindungen im Einsatz sind.

Delphi rüstet E-Auto aus

Thomas Aurich — Fri, 12 Nov 2010 09:37:12 +0000

Premiere auf der electronica. Auf dem Delphi Stand war der Elektro- City Carrier “Stromos” von GERMAN E CARS zu sehen. Delphi kann aktuell vermelden, dass es das E-Auto mit den Hochvolt-Verbindungssystemen ausstattet. Ein Erfolg für das Wuppertaler Team des weltweit agierenden Zulieferers. Rainer Bartsch, stellvertretend für das ganze Team stellt ihn vor.

In die Hand nehmen…laden

Thomas Aurich — Fri, 12 Nov 2010 09:34:37 +0000

Delphi zeigt den Ladestecker. Ein einfach zu handhabendes System, das Delphi sowohl für den europäischen Markt wie auch für andere Weltregionen entwickelt.