Multec CR System – neueste Generation
Die Effizienz des Multec® Diesel Common Rail Systems läßt sich nicht nur über die Kraftentfaltung nachweisen, sondern über den sparsamen Umgang mit Treibstoff und leistet deshalb einen wichtigen Beitrag für das Downsizing in der Motorenentwicklung. Den Rest dieses Eintrages lesen »
Delphi CR-System – Einsatz in der Grünen Hölle
Sie gilt als die härteste Rennstrecke der Welt und das 24 Stunden-Rennen in der Eifel als das anspruchsvollste überhaupt, denn es geht durch die “Grüne Hölle”. Die Rede ist von der Nürburgring-Nordschleife. Beim diesjährigen 24-Stunden Rennen (13.-16. Mai) ist Delphi als technsicher Partner von Peugeot dabei. Den Rest dieses Eintrages lesen »
Haifische auf der Überholspur
Haifischflosse sorgt für guten Empfang
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Dachmodulantenne: Die Position auf dem Dach ist optimal für einen störungsfreien Empfang. Irgendwann entschloss sich ein Designer dem kleinen Kasten eine windschnittige Form zu geben und seitdem umschließt ein Haifischflossenstummel auf vielen Autos Antennne und dazugehörige Elektronik.
Entwickelt wird die integrierte Anntennentechnologie sowie Mobile Multimedia Systeme vom Autozulieferer Delphi an seinen Standorten Wuppertal in Nordrhein-Westfalen, Bad Salzdetfurth in Niedersachsen und Nürnberg in Bayern. Neueste Entwicklung ist ein mobiler Empfänger für digitales Fernsehen und eine einfach zu erweiternde Radio-Navigationsplattform für Pkw.
"Batterie ist nicht alles im Elektroauto" (ruhrmobil-e)
Unter dieser Überschrift berichtet das Netzwerk ruhrmobil-e über einen wichtigen E-Auto Termin
Genf-Bochum-Wuppertal: Während in Genf auf dem Autosalon die Autos im Mitttelpunkt stehen besuchten die beiden für Technologie, Innovationen und Verkehr zuständigen stellvertr. Ministerpräsidenten Staatsminister Martin Zeil(Bayern) und Minister Prof. Andreas Pinkwart (NRW) die Hochschule Bochum, um sich über den Stand der Elektroautoforschung und des BOmobil Projektes zu informieren. Hier gehts zu ruhrmobil-e http://ruhrmobil-e.de/medien/ und hier zur Hochschule Bochum:http://www.hochschule-bochum.de/fbe.html
Radio-Media Center im Audi A 1
Audi A1 mit Delphi Radio Media Center
Unser ”Connectivity Navigation Radio” System hat Audi überzeugt. Denn dabei handelt es sich um eine offene und klar strukturierte Architekturplattform- so nennen das jedenfalls die Experten. Durch sie werden Upgrades und Anpassungen schnell möglich. Radio, Navigation und die Anbindung an weitere Informationsdienste sind nun viel einfacher mit dem flexiblen System möglich. Wer hats erfunden? Die Schweizer? Nö, es war die Delphi Wuppertal-Nürnberg-Bad Salzdetfurth Konnexion. Zu erleben auf dem Genfer Autosalon bei Audi.
Opel Meriva – Wuppertal zum Wohlfühlen drinnen
Opel Meriva: starke Türen, starker Inhalt
Der Meriva macht in Genf wegen dem Türkonzept auf sich aufmerksam. Es gibt aber auch weitere Ausstattungselemente, die nicht ganz so im Fokus sind, aber dennoch will sie keiner missen. Das zentrale Steuergerät (Computer), die Heiz- und Klimaanlage, Kompressor und die Wegfahrsperre- alles wichtig und aus Wuppertal und von unseren Kollegen in Luxemburg. Übrigens Steuergeräte sind eigentlich Computer, doch viel robuster, dagegen ist ein Personalcomputer ein Weichei. Temperatur- und Rütteltests, Wüstenstaubsimulation und und ….muß die Elekrtronik aushalten. Die Tests werden in Wuppertal durchgeführt.
Mini Countryman – Autofahren macht Freude
Elektronik von Delphi Wuppertal
und Delphi sorgt dafür!
Zum Beispiel mit der Innenraum-Ambientebeleuchtung, die ein Farbspiel ermöglicht. Ein Empfänger für die Signale der Fernbedienung ist unsichtbar im Spiegel untergebracht. Technik, die wir in Wuppertal entwickeln und nun auch ganz speziell für die Anwendung im E-Auto. Schließlich wird man auch E-Autos diebstahlsicher parken müssen und eine Innenbeleuchtung brauchen sie auch – nur alles noch viel stromsparender.
Volkswagen Touareg mit Hightech Bordnetz
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- Bordnetz und Klimaanlage von Delphi
Ein auf Gewicht optimiertes Bordnetz ist Bestandteil des neuen Touareg. Der Kampf um jedes Gramm ist wichtig, um den Verbrauch zu reduzieren und Emissionen zu verringern. Auch Klimaanlagen können viel zum Spritsparen beitragen. Unsere Entwicklungskollegen haben einiges möglich gemacht. So stattet unser Unternehmen den Touareg auch mit einem Heiz- und Klimasystem aus.
Ford C-Max mit voll elektronischem Radar
Ford C Max mit voll elektronischem Radar von Delphi
Das neue Radar wird in Verbindung mit einem Adaptive Cruise Control System eingebaut und ist jetzt neu im Ford C-Max. Radar ist doch immer was elektronisches oder gibt es das auch als “ ein bißchen elektronisch”? Den Rest dieses Eintrages lesen »
Klimamodule: maßgescheidert und reaktionsschnell
Das Klimamodul für VW Amarok im Detail
Genau genommen handelt es sich um ein heiz- und Klimamodul. Wie mir die Entwickler das System geschildert haben, ist die sog. Climatronic als höchste Ausstattungsvariante, eine vollautomatisch geregelte Zweizonenklimaanlage. Fahrer und Beifahrerseite können so die Temperaturen für ihren Sitzbereich unabhängig steuern. Den Rest dieses Eintrages lesen »