Einmal im Jahr treffen sich die Motorenentwickler und Sicherheitsingenieure der Automobilindustrie in Aachen, wenn die RWTH zum Kolloquium ruft. John Fuerst, Delphi Vice President Engineering, Powertrain Systems, wies darauf hin, dass die Anforderungen im Motorenbau steigen. Nicht nur aufgrund der zunehmend … Weiterlesen →
Bürger, Journalisten, Politiker, Schüler, Studenten, Professoren, Kunden, Experten und unsere Azubis schauten bei uns vorbei, um sich von unseren Ingenieuerenb die automobile Zukunft erklären zu lassen und was Delphi dazu beitragen kann. Weiterlesen →
Besucherrekord auf der IAA
Prof. Dr. Bratzel vom Center of Automotive Management der Fachhochschule der Wirtschaft, Bergisch Gladbach, mit seinen Studenten am Delphi-Stand
Internationale Studentengruppe der Uni Wuppertal bei Delphi
Automatisiertes Fahren macht vieles möglich, aber das doch nicht
Verkehrsexperten der Stadt Wuppertal und Fachleute für die Ampelanlagen diskutierten mit den Elektronikingenieuren von Delphi über die Vernetzung des „selbstfahrenden“ Prototypens mit den Ampeln an der zukünftigen Erprobungsstrecke. Im Anschluss informierte sich der nordrheinwestfälische Verkehrsminister Michael Groschek über die Fortschritte des Projektes und ließ sich am Delphi-Stand auf der IAA den zukünftigen Prototypen vorführen. Dabei handelte es sich um ein mit neuester Sensortechnologie ausgestattetes, statisches Demonstrationsfahrzeug. Im Bild (von links nach rechts): Markus Kerkhoff, Delphi Geschäftsführer, im Gespräch mit Minister Groschek und IHK Hauptgeschäftsführer Michael Wenge.
Alles auf einem Blick:
Delphi Technik im DS 3 und DS 4 Weiterlesen →
Delphi Technik an Bord des neuen Opel Astra Weiterlesen →
Über das zukünftige Erprobungsfeld für automatisiert fahrende Prototypen berichtet die Autobild in einem detaillierten Artikel: http://www.autobild.de/artikel/delphi-autonome-teststrecke-in-wuppertal-5978717.html
Das 3D System zur Gestenerkennung erkennt Handbewegungen, die der Fahrer frei im Raum macht. Die Gestem können frei definiert werden und mit Sprachsteuerung und Blickrichtung-Erkennung komboniert werden. Eine neues Bedienkonzept, das dem Autofahrer die Handhabung der Infotainmentssysteme erleichtert. Die Technologie arbeitet im neuen 7er BMW. Hier die Grafiken aus unserer Pressemappe dazu; mit und ohne Text zur Erläuterung: Weiterlesen →