Eine Region im Gleichschritt für den technischen Fortschritt

Aptiv und Wuppertal Uni stellen Projekt vor Elektronik-Architektur im Auto neu denken, wenn es autonom fahren soll. Mit einem gemeinsamen Forschungsprojekt will die Region WupperValley die mobile Vision umsetzen. Auf dem Technikkongress des VDAs haben Aptiv, die Bergische Universität und das IQZ das Projekt vorgestellt, mit dem die Daten- und  Energieversorgung und das Datenmanagement in teil  oder vollautomatisierten Fahrzeugen ausfallsicher und fehlerresistent gestaltet werden können. Weiterlesen →

The Kran „Man“ sieht die Geheimnisse

Wüßte man nicht, dass man auf dem Flugfeld gegenüber der Genfer Palexpo aus dem Flieger gestiegen ist, so könnte man sich in einem Schauspielhaus, kurz vor Spielbeginn wähnen. Überall ist alles mit schwarzen Vorhänge zugezogen und freundliche Platzanweiser, die einem vom Platz weisen.  So ist Genf, wenige Stunden vor Eröffnung. Doch einer hatte den ultimativen Durchblick: The „Crane Man“, der Kranführer in seinem Korb fuhr einfach den Korb Genfer Autosalon aus – durch den Vorhang: 

Aptiv auf der CES 2019

Mit Innovationen und gesamtheitlichen Konzepten Mobilität neu denken! Fahrzeuge werden Teil komplexer, digitaler Mobilitätslösungen. Wie das geht und welche Technologien dazu und wie verwendet werden, zeigen wir auf der CES in Las Vegas. Ab dem Pressetag, den 6. Januar. Hier vorab einen Überblick der Technikfelder und Kompetenzen, die wir in unserem Technologie-Pavillon zeigen:

Technologien von Aptiv für die Mobilität der Zukunft – Sicher, umweltfreundlich und vernetzt: Aptiv präsentiert Lösungen, die die wichtigsten Trends bei der Mobilität der Zukunft abbilden. Dazu gehören Hochgeschwindigkeitsnetzwerke, zentrale Rechnerkonzepte und komplexe Software-Algorithmen.

Die Smart Vehicle Architecture – Aptiv zeigt eine effiziente und leistungsfähige „Fail Operational Architecture“, also eine fehlerresistente Netzwerkarchitektur. Eine flexible Architektur: Selbst bei Stromausfällen oder bei Unterbrechungen der Übertragung wird der Betrieb trotzdem aufrechterhalten.

Erweiterte Sicherheit –Aptiv präsentiert Technologien für alle Level des autonomen Fahrens. Das Know-how von Aptiv in den Bereichen Sensortechnologie (Perception Sensors), integrierte Auswertung von Sensordaten (Sensor Fusion), Satellitenarchitektur und Software.

Der Weg von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) zum autonomen Fahren: Die Benutzererfahrung im Innenraum – Die Hochgeschwindigkeits-Computerplattform von Aptiv revolutioniert die Sensortechnologie für den Fahrzeuginnenraum und damit die Gerätebedienung und Informationsvermittlung. Zum Einsatz kommen fortschrittliche Algorithmen und vorausschauende Analysefähigkeiten, KI & ML. Dabei is eine skalierbare Lösung wegweisend für sichere & robuste Mobilität.

Datendienste – Aptiv zeigt seine Mobility Services Plattform sowie vernetzte, zentrale Rechenplattformen mit Funktionen für Edge Computing. Lösungen ermöglichen fortschrittliche Datenanalysen. Neu gewonnene Erkenntnisse führen zu neuen Geschäftsideen und -modellen.

Die Lösungen von Aptiv: Mit seinem Know-how in den Bereichen Software, Systemintegration und Sensortechnologie adressiert Aptiv die Mobilitätsherausforderungen der Zukunft sowohl für Stadt- als auch Überlandfahrten.

Sollten Sie die CES besuchen, würden wir uns freuen, Sie vom 6. bis 10. Januar im Aptiv Technologie-Pavillon zu begrüßen. Den Pavillon finden Sie auf dem Areal Beach Lot gegenüber vom Las Vegas Convention Center (North Hall), Ecke Convention Center Drive und Paradise Road. Den Lageplan finden Sie hier.

Bitte sprechen Sie mich vor Ort an. thomas.aurich@aptiv.com, Mobil: +491718959323).; inbesondere für einen tieferen Einblick in die ausgestellten Technologien.

Aptiv auf der electronica

Eröffnung der electronica in München

Foto: electronica

Halle B2 Stand 443 – Für die komplexe Mobilität von morgen, müssen die  Systeme im Auto miteinander und das Auto mit seiner Umgebung vernetzt werden. Eine Herkulesaufgabe! Doch die Hightech-Komponenten, die das möglich machen sind winzig und sehen ganz und gar nicht aus wie „Herkules“. Können aber verdammt viel! Und am besten funktionieren sie, wenn sie gar nicht auffallen.  Weiterlesen →

IAA

Mit Engagement und Stolz präsentiert ein internationales Mitarbeiterteam von Aptiv, einem weltweiten Technologieführer im Bereich Mobilität, das breite Portfolio auf der Nutzfahrzeug-IAA 2018 in Hannover. Und weil es eben um innovative Anwendungen für das vernetze und autonomes Fahren geht, aber auch um intelligente Fahrerassistenzsysteme für Nutzfahrzeuge stellt Aptiv im New Mobility World Pavillion aus. Aptiv-Ingenieure und Techniker unterstützten die Fahrzeughersteller und Mobilitätsanbieter die Elektrifizierung, Vernetzung und Sicherheit der Mobilität weiterzuentwickeln.Mit seiner Expertise für Systemintegration hat Aptiv die Smart Vehicle Architecture (SVA) entwickelt, die in sich die Technologie des Unternehmens vereint. Die SVA ermöglicht, dass Fahrzeuge zu einer Software-definierten Safe-Mobility-Plattform werden. Außerdem unterstützt sie Hersteller dabei, Anwendungen zu entwickeln sowie regulatorische Anforderungen einzuhalten. Weiterlesen →

Feature

Aptiv Services Deutschland GmbH – neuer Name, neuer Straßenname

Aptiv Services Deutschland GmbH, Am Technologiepark 1, 42 119 Wuppertal – Unser neue Name Aptiv, den wir seit Dezember 2017 führen, ist nun auch im Handelsregister eingetragen. Mit der Namensänderung einher ging auch eine Änderung des Straßennamens. Nicht mehr „Delphiplatz“, sondern „Am Technologiepark 1“ . Wir haben uns sehr gefreut, dass die Bezirksvertretung und die Stadt Wuppertal dem neuen Straßennamen zugestimmt haben.  Der neue Name Aptiv, unter dem die deutsche GmbH nun auch eingetragen ist, ist ein sichtbares Zeichen, dass wir die Zukunft der Mobilität aktiv gestalten wollen und auch die neue Anschrift des Aptiv Kunden-Technologie-Zentrums repräsentiert unseren Willen, uns am Markt mit Innovationen erfolgreich zu positionieren. Wir sind aber auch stolz darauf, dass sowohl unsere amerikanischen, wie auch bergischen Wurzeln bis ins 19. Jahrhundert reichen. Darum sagen wir auch, wir sind ein Start-up mit über 140 jähriger Tradition und ein Leuchtturm der Struktur- und Marktveränderungen. Mehr Infos auf www.aptiv.com auf Facebook, Linkedin und XING.

Wir sind Aptiv – ein Firmenportrait

Aptiv ist ein weltweit tätiges Technologieunternehmen, das sichere, umweltfreundlichere und besser vernetzte Lösungen entwickelt, die die Mobilität der Zukunft ermöglichen.
Aptiv war früher als Delphi Automotive tätig und ist aus der Auslagerung des Powertrain-Segments von Delphi hervorgegangen. Innovationen, Kenntnisse, Fähigkeiten und die vielfältigen Erfahrungen der Mitarbeiter machen Aptiv zu einem agilen Unternehmen, das traditionellen Automobilherstellern und aufstrebenden Akteuren im Bereich Mobilität nachhaltige und zukunftsweisende Lösungen für den Transport von Waren und Passagieren anbietet.
Als weltweit tätiges Technologieunternehmen beschäftigt Aptiv weltweit 147.000 Mitarbeiter und betreibt in 45 Ländern 14 technische Zentren sowie Produktionsstätten und Kundendienstzentren. Eines der wichtigsten Entwicklungsstandorte in Europa für Voraus-Entwicklung und System-Engineering ist das Kunden-Technologie-Zentrum in Wuppertal, Deutschland. An diesem zentralen Standort hat das Unternehmen auch mehrere globale, regionale und nationale Managementfunktionen angesiedelt.

Delphi wird Aptiv

Delphi Automotive PLC ist ein Hightech-Unternehmen, das Lösungen für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Konnektivität für die Automobil- und Verkehrsindustrie anbietet und in Fahrzeuge integriert. Der Konzern hat seinen Hauptsitz in Gillingham, Großbritannien; er betreibt Forschung und Entwicklung, Fertigung und Kundenservice in 46 Ländern rund um den Globus. Mehr Informationen auf Delphi.com.
Im März 2018 wird Delphi Automotive in zwei getrennte Unternehmen aufgeteilt. Unter dem Dach von Aptiv (NYSE: APTV) werden die Bereiche Elektronik & Sicherheit sowie Elektrische/Elektronische Architekturen  geführt. Ziel des Unternehmens ist es, der weltweiten Automobil- und Mobilitätsindustrie das “Gehirn” und das “zentrale Nervensystem” des Fahrzeugs für die Kommerzialisierung neuer Mobilitätslösungen anzubieten. Die Delphi Technologies (NYSE: DLPH), zuständig für den Fahrzeug-Antriebsstrang, wird mit führenden Technologien und Software die Antriebssysteme der nächsten Generation für die Automobilindustrie verfügbar machen und die Elektrifizierung der Fahrzeuge vorantreiben.

 

Delphi Media-Briefing auf der IAA

Delphi auf der IAA 2017Am_1. Pressetag der IAA, wenn der VDA-Medientross am 12. Sept. um 9 Uhr bei uns für 15 Minuten stoppt, möchten wir kurz auf die Highlights aufmerksam machen. Für die Eiligen gibt es den digitalen Pressestick und gern koordinieren wir für die kommenden Pressetage Fachgespräche. Willkommen beim „Abenteuer Zukunft“! Freue mich auf Sie!

Steigen Sie ein und lassen Sie sich von Delphi in die digitale Autowelt steuern

Schauen Sie sich auf dem Blog um. Vertiefen Sie sich in die Beiträge und wir nehmen Sie mit auf eine aufregende Reise in die digitale Automobilwelt. Dieser Blog ging vor mehr als zehn Jahren als einer der ersten Blogs eines Zulieferers online. Zuerst unter dem Namen „alles über Eve „. Warum? Ach lesen Sie selbst. Seitdem eroberten immer mehr Elektronikthemen den automobilen Screen des Blogs. Der Blog ist nicht massentauglich, denn er richtet sich zunächst an Journalisten auf der Suche nach Text- und Bildmaterial und guten Erklärungen. Er hat sich aber darüber hinaus eine immer größere Fangemeinde geschaffen… und nun geht die Reise weiter für die Delphi Mitarbeiter und den Blog. Die unendlichen Weiten des digitalen Raums gilt es zu erforschen und nutzbar zu machen für eine nachhaltige Mobilität –  Mitreisende immer gern gesucht.

Digital, Strom und intelligente Motorentechnik

Delphi präsentiert Leistungsdaten des 48 Volt Mild Hybrid PkwDie nächsten Termine: Drei wichtige Kongresse stehen demnächst auf dem Terminplan der Autobranche. Der Bordnetzkongress vom 28. bis 29. März in Ludwigsburg, der VDA Technikkongress vom 5. bis 6. April in Berlin und das Wiener Motorensymposium vom 27. bis 28. April in Wien. Es geht um die wichtigen Technologietrends im Automobilbau und Delphi präsentiert zu den jeweigen Themen seine neuesten Innovationen und Erkenntnisse. Welche Anforderungen ergeben sich an die E-E Architektur eines Fahrzeuges durch die Digitalisierung? Was bringt die 48 Volt Mild Hybrid Technik für die Umwelt? Wie läßt sich der Verbrenner durch digitale Konzepte noch umeltfreundlicher machen? Unsere Experten zeigen Lösungen auf. Freue mich, wenn ich Sie bei den Kongressen begrüßen darf. VDA Kongress: Delphi Presse-Meeting Point. Wiener Motorensymposium: Pressetreff am Vorabend, Media-Briefing am 1. Kongresstag und Präsentation des „DSF“ Demo Pkw.

Delphi auf der CES: Quo Vadis Automobil

Delphi zeigt Innovationen auf der CES in Las VegasDie CES ist ein wichtiger Auftakt für das Autojahr 2017. Nicht nur weil die Messe mit den Pressetagen schon am 3. Januar beginnt, sondern weil sie wichtige Trends in Richtung Digitalisierung des Automobils präsentiert und als Consumer Electronics Messe technikbegeisterte Menschen aus der ganzen Welt wie ein Magnet nach Las Vegas zieht. Delphi ist mit seinem Technik-Pavillon am Convention-Center Nord, Gold Lot, zu finden. Das multi-nationale Delphi-Team auf der CES  gibt einen Ausblick auf das technisch mögliche und einen Einblick in das heute technisch machbare. Im Mittelpunkt die Innovationsfelder: E-Mobilität, Automatisiertes Fahren, Fahrzeugvernetzung und Mensch-Maschine Schnittstelle

Presse-Events bei Delphi ( 9-12-2016)

Die Digitalisierung des Automobils und die Elektrifizierung seines Antriebs sind Themen, die die Nachrichtenlage zur Automobiltechnik dominieren. Auch für uns sind das herausragenden Themen, aber es gibt noch mehr. Auf der Automechanika, der Nfz-IAA, der IZB und schließlich auf der electronica sind wir mit ganz unterschiedlichen Technologie-Themen präsent. Sie sind herzlich willkommen! Weiterlesen →

Die Bordnetz-Revolution

Die Bordnetz-Revolution im Automobil: Automatisiertes Fahren, zunehmende Digitalisierung, mehr Kommunikation, dramatisch steigende Datenraten und Hunger nach elektrischer Energie – das Bordnetz muß es leisten: robust, effizient, umweltschonend. Im März sprechen Delphi Entwickler auf verschiedenen Branchenkongressen über die Herausforderungen mit denen das Bordnetz konfrontiert wird und zeigen Lösungen auf.

Pressematerial zum Delphi-Auftritt auf der CES

CES Infos auf allesueberautotechnik

Die CES in Las Vegas

Am Montag, 4. Januar 2016 startete die CES mit dem Presseevent „CES Unveiled Las Vegas“ im Mandalay Bay Convention Center. Dann waren die Messehallen zunächst  für die Presse und dann bis einschließlich Samstag, 9. Januar, für das Publikum geöffnet. Schwerpunkt war im Automobilbereich die

Videomaterial zur CES

Videomaterial zur CES

Fahrzeugvernetzung und die Mensch Maschine Schnittstelle. Delphi zeigte unter dem Motto V2E (Vehicle to Everything) Innovationen und Marktneuheiten. Das ausführliche Pressematerial (Texte, Fotos und Videos) finden Sie auf der Delphi Homepage unter folgenden Links. Pressematerial Eine umfassende Zusammenstellung von Technologie-Texten, Fotos, Illustrationen, Technik-Simulationen und Videos finden Sie auf http://www.delphi-events.com/newsroom/570/1285/ces-2016 Fotos und Illustrationen auf: http://www.delphi-events.com/image-gallery.do?method=view&imageGalleryId=872&mid=1230

Deutsche Übersetzungen finden Sie auf diesem Blog oder bitte direkt bei uns in der Presseabt. anfordern.

 

Innovationen – auch aus Wuppertal – auf der CES 2016, Las Vegas

Tau-CES2015

Auf der CES mit Delphi-Innovationen

In wenigen Wochen ist es wieder soweit, die CES, die Consumer- Electronic Show in Las Vegas öffnet wieder die Tore und gewährt Blicke in die technologische Zukunft. Da darf die innovative Autoindustrie und ihre forschenden Auto-Zulieferer mit ihren Neuigkeiten nicht fehlen. Delphi ist wieder dabei. Zwischen dem 6. und 9. Januar finden Sie uns im Las Vegas Convention Center, North Hall, Stand-Nr. 315. Aufbauend auf den aktuellen Innovationen (CES Januar 2015) für das automatisierte Fahren, zeigen wir den nächsten Entwicklungsschritt in punkto aktiver Sicherheit und Fahrzeugvernetzung: „Touchless Cockpits“ und „ Vehicle-to-Everything Communications“. High-Tech automotive-gerecht ins Auto zu integrieren, ist die Aufgabe unserer Ingenieurteams. Seien Sie dabei, besuchen Sie uns!

 

Wuppertal arbeitet an der automobilen Zukunft

Automatisiertes FahrenForschungsinstitute und IHK stellen F&E des automatisierten Fahrens auf breite Industriebasis und erweitern Forschungsbasis in NRW

Moderiert von Dr.-Ing. Andreas Braasch, Geschäftsführender Gesellschafter des Wuppertaler IQZ, Institut für Qualitäts- und Zuverlässigkeitsmanagement GmbH, begrüßte VDI und IQZ Anfang November bei Delphi in Wuppertal Wissenschaftler und Verkehrsexperten zu einem Symposium zum Thema „Automatisiertes Fahren“ . In verschiedenen Vorträgen wurde die gesellschaftlichen und technologischen Herausforderungen diskutiert. Weiterlesen →

Besuchen Sie uns auf der IAA

Das Delphi Informationsprogramm auf der IAA:
(1) Pressekonferenz: Die Presse informieren wir am 2. Pressetag,  Mittwoch, den 16. September, von 11:00 bis 11:30 Uhr, an unserem Stand (B06 in Halle 5.1) über die neuesten Technik-Trends und  laden ein, die Innovationen selbst auszuprobieren. Gerne arrangieren wir darüber hinaus gehende  Interviews und Technikgespräche und Technik-Demonstrationen.
(2) Experten-Runden: Ab dem Eröffnungstag aber insbesondere in der 2. IAA Woche stehen Entwicklungsexperten für Gespräche und Technik-Diskussionen mit wissenschaftlichen Delegationen, Regierungs- und Behördenvertreter zur Verfügungen.
(3) Jobs: Am 25. September beteiligt sich Delphi bei der VDA Nachwuchs- und Stellenaktion „Working“  und informiert über Karrieremöglichkeiten und Stellenangebote. Ingenieure geben Einblicke in ihre internationale Entwicklungsarbeit. Aber auch an den anderen Publikumstagen stehen unsere Personalexperten für Job-Interessierte zur Verfügung.

Kfz-Hightech aus Österreich

In Österreich entwickelt und fertigt Delphi Bauteile für Elektrik- Bordnetze von Kfz an den Standorten Mattighofen und Großpetersdorf.

Beide Standorte sind mit ihren Fertigungen und Ingenieursabteilungen Teil eines internationalen Werks- und Entwicklungsverbundes und zugleich spezialisiert auf dem Gebiet der Fertigung von Steckverbindern und Mechatronik-Bauteilen. In Mattighofen sind 500 Mitarbeiter beschäftigt und in Großpetersdorf 200. Die Standorte beherbergen Entwicklung, Design, Fertigung, Werkzeugbau und Logistik. Darüber hinaus arbeitet der Delphi-Bereich für Motortechnik mit seinem Entwicklungszentrum in Luxemburg mit der Technischen Universität Wien zusammen und die Delphi Ingenieurteams präsentiert regelmäßig auf dem Internat. Wiener Motorensymposium neueste Innovationen rund um die Motoren-Einspritzung. Delphi ist Mitglied im Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik, ÖVK.

ITF: Roboter Autos Seite an Seite mit manuell gesteuerte Autos

Die Diskussionen um das automatisierte Auto arbeitete eine interessante Frage heraus, wie werden die automatisiert fahrenden Pkw und die weiterhin rein manuell  gesteuerten Fahrzeuge auf den Straßen der Zukunft interagieren? Die ITF Experten und Google verwiesen auf die ersten Erfahrungen in USA. Dort ereigneten sich bereits leichte Zusammenstöße, die aber alle nicht von den automatisiert fahrenden Prototypen ausgelöst worden sind.  Es wird erwartet, dass die Industrie das problemlose Miteinander technologisch einkalkuliert.

Delphi forciert Entwicklung umweltfreundlicher Nfz-Motoren mit neuen Testkapazitäten

Delphi hat an seinem Technikzentrum in Gillingham (Großbritannien) moderne und umfangreiche Testeinrichtungen eingeweiht, die noch effizientere Dieselmotoren für Nutzfahrzeuge ermöglichen. Mit den neuen Prüfständen und Labors avanciert das Technikzentrum in Gillingham zu einem der weltweit führenden Entwicklungsstandorte für Dieselmotoren für Lkw, Busse und Off-Highway-Arbeitsmaschinen. Um diesen Fortschritt gebührend zu würdigen, veranstaltete Delphi am 22. und 23. April 2015 eine technische Fachkonferenz für Kunden und Geschäftspartner.

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5.400 Kilometer – automatisiert fahrender Delphi-Pkw war erfolgreich

Delphi hat die Fahrt von Küste zu Küste mit einem automatisiertem Fahrzeug erfolgreich abgeschlossen. Das Fahrzeug fährt nun auf der New York International Auto Show vor.  Noch während dieser über eine Woche dauernden Fahrt, die am 22. März in San Francisco begann verkündete  Audi in einer Meldung zu pilotiertem Fahren , dass es Delphi als zukünftigen Systemlieferanten für das zFAS-Elektronikboard ausgewählt hat.
(Fotos in HV Qualität zum Herunterladen anklicken).

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Audi hat Delphi als zukünftigen Systemlieferanten für das zFAS-Elektronikboard ausgewählt.

Audi veröffentlicht heute am 31. März, eine Pressemeldung zu zFAS. Das ist das Steuergerät, das zentral die Systeme für das pilotierte Fahren bei Audi )managt. Dieses Steuergerät stellt Delphi her und das deutsche Delphi Entwicklungsteam hat dazu einen wichtigen Beitrag geleistet. Wir freuen uns, dass Audi uns als Hersteller  in seiner Pressemeldung nennt.

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Automatisiertes Fahren – der Ingenieur ist der Fahrprüfer für den „Roboter“

Mike erklärt CES

Mike Thoeny: Fahreindrücke aus Las Vegas

In Las Vegas zeigten wir, dass sich die automatisiert fahrenden Pkw sicher im Verkehr in der Rushhour bewegten. Ein Ingenieur „überwacht“ das System, das den Wagen steuert. Beim Pressegespräch erläuterten wir unsere Erfahrungen.

Dass Notbremssysteme, die heute schon automatisch eine Bremsung ausführen, exakt funktionieren, zeigten wir im Anschluß.

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Staus umfahren mit einem besseren Navi-Konzept

TEPG-Info wird eingespieltGemeinsam an neuartigem Navigationssystem geforscht – Delphi Ingenieure beteilgten sich am niedersächsischen Konsortium „ECODyNIS“. Die Abkürzung steht für „Sichere Elektromobilität und nachhaltige CO-Reduktion durch Dynamische Navigation in Städten mit Verkehrs-Informationen über Digital Radio“. Es entwickelte in mehrjähriger Arbeit ein neuartiges Fahrzeug-Navigationssystem für Ballungsgebiete. Dazu verbreitet es innerstädtische Verkehrsinformationen, die bislang für Verkehrsteilnehmer nicht  verfügbar waren, über den Digitalen Rundfunk.

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