Neues Hochleistungsradar  mit 76 GHz  für „Rear and Side Detection“: Bei Spurwechseln und Wendemanövern macht das  Rear and Side Detection System (RSDS) den Fahrer auf sich nähernde Fahrzeuge aufmerksam. Das RSDS warnt, wenn sich ein Fahrzeug in einem toten Winkel hinter dem Fahrzeug oder seitlich davon befindet. Es ist nicht nur eine Einzelkomponente, sondern ein komplexe Sensor-Elektronik, die gleich mehreres kann: Totwinkelerkennung, Spurwechselunterstützung und Querverkehrswarnung. Es ist das erste marktreife Radarsystem, das all diese Funktionen bei einer Frequenz von 76 GHz ausführen kann und damit eine bessere Leistung bietet als die heute auf dem Markt erhältlichen 24-GHz-Radarprodukte. Die Zielerkennung ist hochwertiger, der Mindestabstand verbessert, wie auch die Abstandsgenauigkeit, die Abstandserkennung und überhaupt ist die Leistung des Radars auch bei größeren Abständen besser. Mehr Leistung bei weniger Aufwand, den Ingenieuren von Delphi  geht es auch darum Sicherheitstechnik erschwinglich zu machen. Es kann sowohl bei Pkw wie auch in Nutzfahrzeugen eingesetzt werden.