Unter dem Titel Delphi University unterrichten Ingenieure die Mitarbeiter bereichsübergreifen über neue Trends und Technologien. Ziel ist es, einmal den Wissensstand der Mitarbeiter schnell und unkompliziert anzugleichen und im persönlichen Gespräch und Diskussion über aller Transferprozesse hinweg, Kollegen und Experten … Weiterlesen →
Der Jahreskongress „Zulieferer innovativ“ findet am Mittwoch, 23 Juni, im Audi Forum Ingolstadt statt. Um 12.15 Uhr lädt der Veranstalter zu einem 1stündigen Pressegespräch ins Audi Forum ein. Wir werden auch dort sein. Weiterlesen →
Neues Diesel CR System im Volkswagen Polo Bluemotion Weiterlesen →
Neue Einzylinder-Hochdruckpumpengeneration DFP6 für das Multec® Diesel Common Rail System Ein Gespräch mit dem Experten Die beiden Dieselspezialisten Volkswagen und Delphi haben in einem gemeinsamen Entwicklungsprojekt den derzeit vielleicht ökologischsten Antrieb für Pkw konzeptioniert. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern … Weiterlesen →
Peugeot Sport-Coupé holt Klassensieg bei 2.0 Diesel. Ausgestattet mit dem CR System von Delphi Weiterlesen →
Delphi hat für das Dieseltriebwerk im Peugeot RCZ das Einspritzsystem entwickelt. Die robuste und hocheffiziente CR-Multec Injektortechnik macht den Einsatz des seriennahen RCZ erst möglich. Weiterlesen →
Während des Trainings am Ring, bemerkte Stephane Caillet (Bildmitte), der nicht nur Rennfahrer ist, sondern als Peugeot Ingenieur die Rennversion des RCZ mit Dieseltriebwerk für das 24-Std-Rennen entwickelt hat, dass die Gewichtsverhältnisse seinen RCZ bei Regen schneller machen.
Peugeot geht mit zwei RCZ SportCoupés an den Start; angetrieben von 200 PSstarken Dieseltriebwerken. Delphi ist Technikpartner und liefert die CR-Einspritzung. Weiterlesen →
Die Effizienz des Multec® Diesel Common Rail Systems läßt sich nicht nur über die Kraftentfaltung nachweisen, sondern über den sparsamen Umgang mit Treibstoff und leistet deshalb einen wichtigen Beitrag für das Downsizing in der Motorenentwicklung.
Delphi CR System im Peugeot RCZ Weiterlesen →