Über die Prototypenphase sind wir längst hinaus. Es geht schon längst darum, die Fertigungsschritte und Abäufe weiter zu optimieren. Sicherheit ist im Umgang mit Hochvolt oberstes Gebot. Einmal für die Beschäftigten, denn Hochvoltbordnetze und Ladesysteme werden „unter Last“ geprüft und … Weiterlesen →
Delphi Technik war indirekt auf dem ITF präsent Weiterlesen →
„Neue Autos für eine neue Gesellschaft“: So hieß der Titel einer mit Jean Todt und Olof Persson, Vorstandsvorsitzender der Volvo Gruppe, prominent besetzten Podiumsdiskussion auf dem Internationalen Transport Forum. Im Foto von links nach rechts: Bryant Smith, Universität Stanford. Andreas … Weiterlesen →
Ein konsequent umgesetzter modularer Technikansatz und ein „Kunstgriff“, der den Weg frei macht für höhere Drücke in Dieselinjektoren sowie konstruktive Maßnahmen, die das Verbrennungsgeräusch weiter reduzieren sind die Meilensteine für den weiteren Fortschritt in der Dieseleinspritztechnik. Mehr Umweltschutz, mehr Leistung! … Weiterlesen →
Delphi unterstützt Studenten bei Ihrer Ausbildung. Jüngstes Beispiel: Delphi ermöglichte Studenten die kostenlose Teilnahme am internationalen Wiener Motorensymposium. Für viele bot sich so die einmalige Gelegenheit schon während des Studiums mal persönlich mit den Chefs und Trendsettern in der Auto- … Weiterlesen →
Der Fortschritt steckt im Detail und findet in der Kraftstoffpumpe, im Injektor, im Rail oder im Steuergerät beispielsweise statt. Module, die man als Autofahrer nicht zu sehen bekommt. Das Symposium bietet Zeit und Raum sowie die technisch versierten Ansprechpartner, um … Weiterlesen →
Liam Buterworth, Senior Vice President und President Powertrain Systems präsentiert in Wien seine Diesel- und Benzin – Entwicklungsteams und diskutierte mit Journalisten
„Ich komme aus Japan, bin oft zu Interviews in Europa und nun zum erstenmal in Wien, weil vom Symposium kommen viele neue Nachrichten“, erklärte die japanische Motorjournalistin
Heute ist Aufbautag in der Wiener Hofburg. Wir sind mit einem Stand und einem Vortrag beim Wiener Motorensymposium dabei. Wir präsentieren eine neue Familie von Common Rail -Injektoren. Sie verbessert die Leistung der Motoren, erhöht die Effizienz der Injektoren bei gleichzeitiger Einhaltung der weltweit herrschenden Abgasnormen. Über die technischen Kniffe und Lösungen sowie Einsatzmöglichkeiten informiert unser Technischer Direktor (Diesel) und sein Team. Weiterlesen →
Multec-Kaltstartsystem mit beheizter Einspritzdüse – Bessere Kaltstarteigenschaften, weniger Emissionen! Als erstes Kaltstartsystem auf dem Markt mit einer innovativen Einspritzdüse und einem Regelsystem für ethanolbetriebene Fahrzeuge heizt das Multec-Kaltstartsystem mit beheizter Einspritzdüse das Ethanol beim Motor-Kaltstart zügig auf, wodurch dessen Verdampfungseigenschaften … Weiterlesen →